Pilot Alpin 5 SUV PREHĽAD PNEUMATÍK

Ottimi ma un po rumorosi

Dopo aver utilizzato per diverse stagioni le Hankook Winter i*cept Evo², sono passato alle Michelin Alpin 5 SUV mantenendo la stessa misura (235/50 R19) sulla mia Volkswagen Tiguan Mk2. Ecco le mie impressioni dopo un po’ di utilizzo. Comfort e assorbimento Il primo aspetto che si nota è il maggior comfort offerto dalle Michelin. La spalla più morbida aiuta a filtrare meglio buche e asperità, rendendo la guida più fluida e piacevole, specialmente su strade cittadine o dissestate. In questo aspetto il salto di qualità rispetto alle Hankook è evidente. Comportamento sul bagnato Sul bagnato e sull’umido le Michelin Alpin 5 SUV si comportano in modo decisamente superiore. L’aderenza è ottima, l’auto rimane stabile anche in curva e in frenata si avverte una maggiore sicurezza. In condizioni di pioggia intensa trasmettono molta più fiducia rispetto alle Hankook. Rumorosità L’unico vero difetto che ho riscontrato riguarda la rumorosità di rotolamento. Tra i 70 e i 100 km/h il rumore del rollio sull’asfalto è chiaramente percepibile e più marcato rispetto alle Hankook. Non è fastidioso al punto da compromettere il comfort acustico, ma è comunque una differenza netta. Comportamento dinamico A causa della spalla più morbida, il Michelin risulta leggermente più sovrasterzante, specialmente nei cambi di direzione più rapidi. Nulla di pericoloso, ma si percepisce una risposta meno immediata rispetto alle Hankook, che avevano un comportamento più “piatto” e diretto. Prestazioni sulla neve Sulla neve il comportamento è buono: la trazione è sufficiente e l’auto si muove in sicurezza, anche se non è la gomma più “mordente” della categoria. Resta comunque affidabile per chi guida in zone dove la neve non è costante ma occasionale. Durata e consumo carburante Altro punto a favore: il consumo del battistrada è contenuto. Le Michelin Alpin 5 SUV sembrano promettere una buona longevità, coerente con la reputazione del marchio. Tuttavia, ho notato un leggero aumento dei consumi di carburante rispetto alle Hankook. Probabilmente dovuto alla mescola più morbida e alla maggiore resistenza al rotolamento: nulla di eclatante, ma presente.

Fidèle

Fidèle à la marque

Hervorragende Performance auch bei abnehmenden Profil.

Fahre dieses Profil ganzjährig. Das Fahrverhalten ist auch im Sommer ohne Beanstandung, im Winter sowieso. Laufleistung jetzt im dritten Jahr fast 40.km mit 3-4mm Restprofil. Im Herbst werde ich dann wohl einen neuen Satz montieren.

Decus des alpins 5

Les anciens Alpins, avant la version 5 ,me faisaient 92 a 96000km. J' ai change 4fois de train de 4 pneumatiques avec permutations et croisements La version 5 me fait seulement 40000km donc DECEPTION. Je change de marque de pneumatiques pour mes vehicules 2 et 4 roues

Ils ont un problème

Mon train précédent était nickel. L'actuel, avec 1 mm au dessus du témoin neige, soit un peu plus de 4mm, me pose des soucis. Il décroche totalement sur neige et route humide. J'ai tiré tout droit sur un rond point à peine humide et ils m'ont fait pareil il y a quelques jours sur une épingle enneigée. Ils réagissent comme si la gomme était ancienne et durcie.

Sehr gut bin sehr zufrieden

Αλπιν 5

Τέλεια λάστιχα για τον χειμώνα!

Longévité même en été

J'ai parcouru 40 000km avec les 4 pneus sur mon Q5 quatro en roulant même l'été. A l'avant les pneus sont très sollicité et présent quelques arrachement de gomme sans plus se dégager. Super silencieux et performant je recommande.

Très agréable et une bonne tenue de route et au freinage

Les meilleurs pneus à mon avis pour des routes enneigées. Bon compromis adhérence longévité. Moins bruyants que les autres. Le prix, c’est du Michelin. Il faut savoir ce que l’on veut.