Víťazné dedičstvo spoločnosti Michelin na 24-hodinových pretekoch Le Mans
Preteky 24 hodín Le Mans sú najslávnejšími a najprestížnejšími automobilovými pretekmi na svete. Prvý raz sa konali v roku 1923, a v roku 2023 teda oslávili sté výročie. Michelin zvíťazil hneď v prvom ročníku v spolupráci s francúzskym výrobcom vozidiel Chenard & Walcker a začal tak dlhý príbeh úspechu pneumatík MICHELIN. Preteky usporadúva ACO (Automobile Club de l'Ouest) a sú súčasťou pretekov série majstrovstiev sveta vytrvalostných súťaží FIA. Ide o najdlhšie preteky série, ktoré prebiehajú na jej najdlhšom a najrýchlejšom okruhu (dĺžka: 13,626 km / priemerná rýchlosť: 240 km/h).
Pre víťazstvo platí jediné pravidlo: vyhráva vozidlo, ktoré za 24 hodín prejde najväčšiu vzdialenosť.
Spoločnosť Michelin stanovila rekord v počte víťazstiev na 24-hodinových pretekoch Le Mans medzi všetkými výrobcami pneumatík: 35 víťazstiev! Zároveň prispela k vytvoreniu nových rekordov okruhu a najrýchlejších pretekárskych kôl v ére Hypercar, čo potvrdzuje rýchlosť, životnosť a konzistentný výkon najnovšej generácie hladkých pneumatík Pilot Sport Endurance, ktoré obsahujú 50 % obnoviteľných a recyklovaných materiálov. S hrdosťou vám prinášame naše každoročné video so zhrnutím najvýznamnejších momentov.
Pripojte sa k Allanovi McNishovi a odhaľte tajomstvo víťazných pneumatík Michelin pre Le Mans!
Allan McNish, trojnásobný víťaz 24 hodín Le Mans (1998, 2008 a 2013), vám exkluzívne predstaví zákulisie výroby našich pretekárskych pneumatík! Ako sa vytvárajú, navrhujú, vyrábajú a testujú predtým, než sú namontované na vozidlá v najväčších vytrvalostných pretekoch na svete? Ako spolupracujú inžinieri, technici a jazdci, aby dosiahli čo najlepšie výkony, ktoré nakoniec povedú k víťazstvu? Zistite viac v tomto päťdielnom seriáli.
Rad pneumatík MICHELIN Pilot Sport pre hyperautá
Všetky vozidlá kategórie hyperauto súťažia v pretekoch 24 hodín Le Mans 2024 na pneumatikách radu MICHELIN Pilot Sport.
Na rozdiel od ostatných pretekov vytrvalostného šampionátu Word Endurance Championship, kde sú tímy obmedzené na dva typy slickových pneumatík, umožňujú pravidlá 24 hodín Le Mans použiť všetky tri typy slickových zmesí.
Tímy hyperáut si môžu vybrať medzi tromi typmi slickov (mäkký, stredný, tvrdý).
Mäkké: teploty nižšie než 15 °C alebo nočné preteky.
Stredné: teploty nad 15 °C.
Tvrdé: teploty nad 30 °C.
K dispozícii je aj univerzálny variant WET pre vlhké až veľmi mokré podmienky.
Trieda Hypercar je hlavnou kategóriou pre najvýkonnejšie prototypy v motoršporte (s výkonom približne 1 000 koní). Táto kategória zahŕňa vozidlá LMH (Le Mans Hypercar) nasadzované značkami Toyota, Peugeot, Ferrari a Aston Martin, ako aj prototypy LMDh (Le Mans Daytona Hybrid), ktoré prevádzkujú tímy Genesis, Cadillac, Alpine a BMW M.
Od stého výročia pretekov 24 hodín Le Mans majú pneumatiky MICHELIN na bočniciach farebné označenia, ktoré uľahčujú identifikáciu typu pneumatík, na ktorých konkrétne vozidlo v danom okamihu jazdí.
Ďalšie informácie o pretekoch 24 hodín Le Mans a pneumatikách Michelin určených pre tieto preteky nájdete v našom Sprievodcovi pretekmi 2026 (Race Guide 2026).
Významní výrobcovia automobilov dôverujú v pretekoch Le Mans značke Michelin
Michelin má na svojom konte 35 celkových víťazstiev, vrátane bezprecedentnej série 29 po sebe idúcich triumfov od roku 1998, čím sa stal najúspešnejším výrobcom pneumatík v histórii pretekov 24 hodín Le Mans. Tento rekordný úspech je dôkazom jedinečných skúseností spoločnosti Michelin s týmito pretekmi a jej výnimočného know-how v najnáročnejšej vytrvalostnej súťaži na svete.
Všetkých 18 prototypov kategórie Hypercar, ktoré sa zúčastnili pretekov v roku 2026, bolo vybavených pneumatikami MICHELIN Pilot Sport. Tento rok sa do boja zapojila aj značka Genesis, ktorá sa pridala k Toyote, prvému globálnemu výrobcovi automobilov, ktorý sa zaviazal účasti v tejto kategórii. Výzva pre Michelin zostáva stále rovnaká: poskytnúť týmto vozidlám čo najkonkurencieschopnejšie pneumatiky.
Jazdci kategórie Hypercar sú skúsení profesionáli a predstavujú absolútnu špičku vytrvalostných pretekov. Na štartovej listine nechýba niekoľko bývalých víťazov pretekov Le Mans ani bývalí jazdci Formuly 1, ako sú Fernando Alonso, Sébastien Bourdais a Sébastien Buemi.
Výsledky 24 hodín Le Mans: 29 po sebe idúcich víťazstiev Michelinu od roku 1998
2026 | Kobayashi/Conway/De Vries | Toyota TR010 Hybrid |
2025 | Kubica/Ye/Hanson | Ferrari 499P |
2024 | Fuoco / Molina / Nielsen | Ferrari 499P |
2023 | Guidi/Calado/Giovinazzi | Ferrari 499P |
2022 | Buemi/Hartley/Hirakawa | Toyota GR010 Hybrid |
2021 | Conway/Kobayashi/Lopez | Toyota GR010 Hybrid |
2020 | Nakajima/Buemi/Hartley | Toyota TS050 Hybrid |
2019 | Nakajima/Buemi/Alonso | Toyota TS050 Hybrid |
2018 | Buemi/Nakajima/Alonso | Toyota TS050 Hybrid |
2017 | Bernhard/Hartley/Bamber | Porsche 919 Hybrid |
2016 | Jani/Lieb/Dumas | Porsche 919 Hybrid |
2015 | Hulkenberg/Bamber/Tandy | Porsche 919 Hybrid |
2014 | Tréluyer/Fässler/Lotterer | Audi R18 e-tron quattro |
2013 | Kristensen/McNish/Duval | Audi R18 e-tron quattro |
2012 | Tréluyer/Fässler/Lotterer | Audi R18 e-tron quattro |
2011 | Tréluyer/Fässler/Lotterer | Audi R18 TDi |
2010 | Dumas/Bernhard/Rockenfeller | Audi R15 TDi |
2009 | Brabham/Gené/Wurz | Peugeot 908 HDi FAP |
2008 | Capello/Kristensen/McNish | Audi R10 TDi |
2007 | Biela/Pirro/Werner | Audi R10 TDi |
2006 | Biela/Pirro/Werner | Audi R10 TDi |
2005 | Kristensen/Lehto/Werner | Audi R8 |
2004 | Kristensen/Ara/Capello | Audi R8 |
2003 | Kristensen/Capello/Smith | Bentley Speed 8 |
2002 | Biela/Kristensen/Pirro | Audi R8 |
2001 | Biela/Kristensen/Pirro | Audi R8 |
2000 | Biela/Kristensen/Pirro | Audi R8 |
1999 | Winkelhock/Martini/Dalmas | BMW V12 LMR |
1998 | McNish/Aïello/Ortelli | Porsche 911 GT1 |
Všetko, čo potrebujete vedieť o pretekoch 24 hodín Le Mans a pneumatikách Michelin
Získajte odpovede na svoje otázky
Často kladené otázky (FAQ) o Micheline a pretekoch 24 hodín Le Mans
Pneumatiky MICHELIN sú navrhnuté tak, aby poskytovali vysokú odolnosť, rýchlosť a špičkový výkon. Využívajú pokročilé materiály vrátane obnoviteľných a recyklovaných zložiek, vďaka čomu sú ideálne pre vytrvalostné preteky.
Spoločnosť Michelin dosiahla na pretekoch 24 hodín Le Mans celkovo 35 víťazstiev, vrátane rekordnej série 29 po sebe idúcich víťazstiev od roku 1998.
Vozidlá kategórie Hypercar na pretekoch Le Mans majú na výber z troch typov hladkých pneumatík Michelin (slick): Soft (mäkké), Medium (stredné) a Hard (tvrdé). Výber zmesi závisí od teploty a podmienok na trati. K dispozícii je aj všestranná pneumatika MICHELIN WET, určená na jazdu v mokrých podmienkach.
Farebné označenia na pneumatikách MICHELIN pomáhajú tímom a divákom identifikovať, aký typ pneumatiky jednotlivé vozidlo počas pretekov používa. Uľahčujú tak sledovanie pretekárskej stratégie a vyhodnocovanie výkonu počas celých pretekov.
Spoločnosť Michelin vo svojej rade Pilot Sport využíva pokročilé technológie, vrátane pneumatík vyrobených z 50 % z obnoviteľných a recyklovaných materiálov, ktoré sú navrhnuté s ohľadom na výdrž, rýchlosť a stabilitu.
Záverečné zhrnutie
Dedičstvo spoločnosti Michelin na pretekoch 24 hodín Le Mans je postavené na inováciách, vytrvalosti a rekordných 35 víťazstvách, ktoré potvrdzujú jej dominantné postavenie v oblasti technológií motoristických pneumatík. Rad pneumatík MICHELIN Pilot Sport, špeciálne vyvinutý pre vozidlá kategórie Hypercar, predstavuje spojenie pokročilých materiálov a špičkového inžinierstva, ktoré viedlo k bezkonkurenčným úspechom na pretekárskej trati.
PRETEKÁME PRE ZMENU
Motoršport urýchľuje inovácie
PNEUMATIKY MICHELIN SÚ VYVINUTÉ PRE VÍŤAZSTVÁ
Sme výrobcom pneumatík s najvyšším počtom víťazstiev v hlavných majstrovstvách sveta FIA a FIM za posledných 50 rokov.