Sprievodca tlakom hustenia pneumatík pre dodávky

Pri pneumatike, ktorá je v prevádzke s nedostatočným tlakom hustenia, významne narastá jej teplota, ktorá môže znehodnotiť jej vnútorné časti. Táto degradácia je nevratná a môže viesť k zničeniu pneumatiky s nečakanou celkovou stratou tlaku hustenia.

Následky jazdy s nedostatočným tlakom hustenia v pneumatike sa ukladajú a môžu sa prejaviť až po dlhom čase, dokonca i po úprave tlaku hustenia.

Podhustenie zároveň zvyšuje spotrebu paliva a riziko straty priľnavosti pri akvaplaningu.

Či už pneumatika jazdí prehustená alebo podhustená, opotrebováva sa rýchlejšie a niekedy aj nerovnomerne, čo obvykle vedie k tomu, že sa pneumatika musí predčasne vymeniť.

Tlak vzduchu v pneumatikách sa meria v jednotkách BAR alebo PSI a je možné ho upraviť pomocou kompresora na čerpacej stanici alebo ručného kompresora, ideálne keď sú pneumatiky studené, čiže nejazdili vôbec alebo prešli len veľmi malú vzdialenosť.

Keď odskrutkujete kryt ventilčeka a nasadíte naň koncovku kompresora, tlakomer ukáže aktuálny tlak hustenia vašej dodávkovej pneumatiky. Pomocou tlačidiel pridávate alebo uberáte vzduch tak dlho, kým nedosiahnete správny tlak hustenia vašich pneumatík.

Pamätajte, že pokiaľ je kontrola uskutočnená po jazde, bude pneumatika zahriata. V takom prípade nikdy nevypúšťajte z pneumatiky vzduch, pretože spolu s teplotou sa zvyšuje i tlak.

Michelin radí dodržiavať tlak hustenia odporúčaný výrobcom vozidla.

Obvykle je uvedený z vnútornej strany dverí dodávky na strane vodiča. Niekedy sa nachádza aj na kryte palivovej nádrže.

Môžete sa tiež podívať do nášho on-line nástroja, kde nájdete odporúčaný tlak hustenia pneumatík pre váš typ dodávky.

Je potrebné poznamenať, že pre to isté vozidlo existuje niekoľko odporúčaných tlakov hustenia pneumatík v závislosti od toho, nakoľko je zaťažené. Vzhľadom na podstatu fungovania dodávok, čo znamená časté nakladanie a vykladanie tovaru, ich hmotnosť výrazne kolíše. Preto je potrebné zodpovedajúcim spôsobom upraviť tlak vzduchu v dodávkových pneumatikách.

Pokiaľ svoju dodávku preťažíte bez úpravy tlaku hustenia pneumatík, pneumatiky sa opotrebujú oveľa rýchlejšie a bude nutné ich predčasne vymeniť. Preto vám odporúčame, aby ste sa pred jazdou uistili, že tlak vzduchu v pneumatikách vašej dodávky zodpovedá aktuálnemu zaťaženiu.

Osobitný prípad pneumatík označených „C“

Pneumatiky pre ľahké úžitkové vozidlá majú označenie „C“, čo znamená, že ich kostra bola zosilnená, aby bola schopná odolať vyššiemu zaťaženiu než pri bežnom vozidle (pozri náš článok o zosilnených pneumatikách).

Na bočnici pneumatiky s označením „C“ sú uvedené dva indexy nosnosti: prvý pre jednoduchú montáž (dve pneumatiky na zadnej náprave), druhý pre dvojitú montáž (štyri pneumatiky namontované na zadnej náprave pre lepšie rozloženie záťaže).

Aby tieto zosilnené pneumatiky vydržali vyššiu záťaž než je to pri osobnom automobile, je nutné nahustiť ich na vyšší tlak hustenia, ako odporúča výrobca vozidla.

V našom nástroji môžete uviesť značku, model a ďalšie podrobnosti o svojom vozidle, aby ste zistili tlak hustenia odporúčaný vaším výrobcom.

Ako používať náš nástroj pre tlak hustenia pneumatík?

Tu je príklad: pokiaľ chcete poznať tlak hustenia pneumatík pre dodávku Renault Master, vyberte v poli „Značka“ značku „Renault, potom „Master“ a následne v poli „model“ zodpovedajúci model, rok, objem motora a rozmer pneumatík.

Po overení vašich volieb vás ďalšia stránka informuje o tlaku hustenia predných a zadných pneumatík, ktorý je uvedený v baroch, v časti „Zobraziť podrobnosti o rozmere“. Údaje, ktoré ste vložili, môžete kedykoľvek zmeniť.

Nájdite si ideálnu pneumatiku

Uveďte svoje vozidlo alebo rozmer pneumatiky

Používate nepodporovaný webový prehliadač

Používate webový prehliadač, ktorý nepodporuje zobrazenie tejto webovej stránky. To znamená, že niektoré funkcie nemusia pracovať podľa očakávaní. To môže viesť k zvláštnemu správaniu počas vyhľadávania. Použite alebo aktualizujte/ inštalujte jeden z nasledujúcich webových prehliadačov s cieľom plnohodnotne využívať všetky výhody stránky.

SPRIEVODCA TLAKOM HUSTENIA PNEUMATÍK PRE DODÁVKY

Prečo je tlak hustenia pneumatík pre dodávky dôležitý?

Aké sú riziká nesprávneho tlaku hustenia pneumatík pre dodávky?

Správny tlak hustenia:

-0.5 Baru:

-1 Bar:

Ako často by ste mali kontrolovať tlak hustenia pneumatík pre dodávky?

Ako upraviť tlak vzduchu v pneumatikách pre dodávky?

Aký tlak hustenia majú mať moje dodávkové pneumatiky?

Osobitný prípad pneumatík označených „C“

Nájdite správny tlak hustenia pneumatík pre vašu dodávku

Ako používať náš nástroj pre tlak hustenia pneumatík?

Nájdite si ideálnu pneumatiku

MICHELIN Agilis CrossClimate

MICHELIN Agilis 3

MICHELIN Agilis Alpin